如今城市的數(shù)字化和智能化正在滲透（公共自行車服務(wù)亭）到百姓生活的方方面面，給居民帶來(lái)不少便利，這種高度智能化的城市發(fā)展模式，即被稱之為“智慧城市”。昨日上午，《長(zhǎng)沙縣智慧城市頂層設(shè)計(jì)》工作啟動(dòng)暨工作推進(jìn)會(huì)召開。會(huì)議透露，智慧城市擬建設(shè)項(xiàng)目（公共自行車棚）將給市民帶來(lái)多重利好。

　　智慧城市是在物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等新一代信息技術(shù)的支撐下，形成的一種新型信息化的城市形態(tài)（公共自行車服務(wù)亭）。如構(gòu)建統(tǒng)一的民生健康融合服務(wù)平臺(tái)，以健康卡為載體、健康檔案和電子病歷為核心，融合醫(yī)療衛(wèi)生、社保、計(jì)生、民政、公安等政務(wù)服務(wù)（公共自行車棚），提升公共衛(wèi)生醫(yī)療和社會(huì)保障水平。

　　今年長(zhǎng)沙縣的智慧城市重點(diǎn)項(xiàng)目中，將推行彌補(bǔ)公交“最后一公里”的公共自行車租賃系統(tǒng)，即在長(zhǎng)沙縣主城區(qū)面積30平方公里內(nèi)，每300～500米設(shè)一個(gè)服務(wù)站點(diǎn)，建設(shè)1000個(gè)租賃服務(wù)點(diǎn)，投入自行車20000輛、停車柱26000個(gè)、管理箱1000個(gè)，（公共自行車棚）便可實(shí)現(xiàn)全城全覆蓋。

　　此外，今年長(zhǎng)沙縣還將啟動(dòng)紅綠燈中央計(jì)算機(jī)無(wú)線智能控制，通過(guò)無(wú)線通信的方式將路口信號(hào)燈聯(lián)調(diào)到中央控制平臺(tái)上進(jìn)行管理，減少紅燈等待時(shí)間，道路網(wǎng)實(shí)現(xiàn)“綠波”。綠波則是指要求信號(hào)控制機(jī)根據(jù)路段距離，把該車流所經(jīng)過(guò)的各路口綠燈起始時(shí)間做相應(yīng)的調(diào)整，這樣一來(lái)，以確保該車流到達(dá)每個(gè)路口時(shí)，正好遇到“綠燈”，從而節(jié)約燃油，減少尾氣排放。而作為“智慧管理”的掌上星沙，（公共自行車棚）也于今年5月正式上線。

　　昨日起至13日，長(zhǎng)沙縣創(chuàng)建國(guó)家智慧城市工作領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)同相關(guān)專家代表團(tuán)（公共自行車棚），將對(duì)長(zhǎng)沙縣進(jìn)行智慧城市專題調(diào)研，最終形成頂層設(shè)計(jì)的初稿，指導(dǎo)今后長(zhǎng)沙縣智慧城市的建設(shè)（公共自行車服務(wù)亭）。

　　長(zhǎng)沙縣領(lǐng)導(dǎo)楊忠文、譚浩然出席會(huì)議。